| H型鋼 | q235b | 300×150×6.5×9 | 國標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| H型鋼 | q235b | 450×200×9×14 | 國標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| H型鋼 | q235b | 500×150×10×16 | 國標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 工字鋼 | 碳鋼 | 12 | 國標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 工字鋼 | 碳鋼 | 14 | 國標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 工字鋼 | 碳鋼 | 16 | 國標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
Q345BH型鋼的軋制難點(diǎn)在于幾何尺寸的控制和腹板冷卻波浪的控制。幾何尺寸波動，尤其是頭、尾部分翼緣的寬度和厚度超負(fù)偏差下限，導(dǎo)致切損量大；腹板波浪不但嚴(yán)重影響型鋼表面質(zhì)量，而且會造成大量不合格品。要實(shí)現(xiàn)大規(guī)格ｈ型鋼的順利軋制，關(guān)鍵在于“平衡”，包括腹部與翼緣的延伸平衡、腹部與翼緣的溫度平衡。
1、壓下量分配
合理的壓下量分配是：
1）bd軋機(jī)來料腹板厚度要盡量減薄，這樣不但可以減小萬能軋制時腹板、翼緣的變形量，而且利于使Q345BH型鋼頭、尾部分的翼緣尺寸合格。
2）萬能軋機(jī)前面道次要基本完成腹板的減薄，軋制力要大，立輥進(jìn)行相應(yīng)的壓下；中間道次進(jìn)行水平輥、立輥軋制力均勻化軋制；后2個道次對腹板進(jìn)行小壓下，軋制力要小，使翼緣的延伸率大于腹板，腹板受拉應(yīng)力。
2、腹板溫降控制
可從軋制和冷卻兩方面著手。
1）Q345BH型鋼的幾何尺寸控制Q345BH型鋼的幾何尺寸應(yīng)按照腹板厚度正偏差、翼緣厚度負(fù)偏差進(jìn)行軋制。另外，腹板在最后2個道次要有一定的壓下量，使腹板能夠產(chǎn)生變形熱來補(bǔ)償溫降。
2）軋輥冷卻水控制
萬能軋機(jī)上水平輥加蓋擋水板，擋水板與輥面距離1ｍｍ。萬能軋機(jī)設(shè)有翼緣冷卻裝置，要盡量避免冷卻水噴濺到腹板上，引起腹板溫度降低。
3、Q345BH型鋼的冷卻
Q345BH型鋼上冷床后，要盡量縮短在步進(jìn)梁的停留時間，快速進(jìn)入鏈?zhǔn)蕉芜M(jìn)行立冷，通過腹板間的熱輻射減小腹板的冷卻速度。
3、Q345BH型鋼幾何尺寸的調(diào)整
1）適當(dāng)減薄bd軋機(jī)來料腹板厚度，使Q345BH型鋼翼緣總的壓下量有所增加，保證頭、尾翼緣寬度（高度）方向上有一定的壓下量；同時利用Q345BH型鋼翼緣較厚的特點(diǎn)，加大前面道次軋邊機(jī)壓下量，防止Q345BH型鋼中間部分翼緣寬度超正公差。
2）采用在后面道次減小腹板壓下量或增大翼緣壓下量的方法，使Q345BH型鋼頭、尾翼緣厚度增加。
3）在進(jìn)行幾何尺寸調(diào)整時，不但要監(jiān)視水平輥、立輥軋制力的變化情況，而且要現(xiàn)場觀察Q345BH型鋼的條形、走向，避免Q345BH型鋼出現(xiàn)上、下彎及側(cè)彎。
4）在成品道次Q345BH型鋼腹板要進(jìn)行真實(shí)的壓下，判斷標(biāo)準(zhǔn)是腹板較明亮、光滑。
公司是一家Q345B槽鋼、Q345B角鋼、Q345B工字鋼、Q235槽鋼、Q235角鋼、Q235工字鋼、H型鋼、模具鋼、Q345H型鋼、Q345工字鋼、鍍鋅角鋼，鍍鋅槽鋼，鍍鋅工字鋼，等產(chǎn)品的公司。
公司始終堅(jiān)持“以人為本、共享發(fā)展”的企業(yè)基本信念，以“為客戶創(chuàng)造獨(dú)特價值，為員工創(chuàng)造美好生活，為國家做出突出貢獻(xiàn)”為企業(yè)使命，以“著眼客戶期望，立足市場需求，確保顧客滿意”作為企業(yè)經(jīng)營理念，銷售造船用扁鋼、角鋼，同時銷售：工字鋼、槽鋼等。
公司重信用、守合同、保質(zhì)量，以多品種經(jīng)營特色和薄利多銷的原則，贏得了廣大客戶的信任。因?yàn)槲覀兩钌疃觅|(zhì)量是企業(yè)的生命，沒有質(zhì)量企業(yè)就無法生存。企業(yè)發(fā)展到今天，我們靠的是以誠為本、質(zhì)量第一
